Калькулятор амортизації автомобіля

Згідно з польською Класифікацією основних засобів (KST група 7) легкові автомобілі амортизуються за ставкою 20% на рік (5 років). При дегресивному методі початкова ставка подвоюється до 40%, а перехід на лінійний відбувається автоматично, коли це стає вигіднішим.

Для бензинових і гібридних легкових автомобілів ліміт витрат, що приймаються до KUP, становить 150 000 PLN. Для повністю електричних автомобілів (BEV) — 225 000 PLN. Амортизація вище ліміту не зараховується до витрат.

Амортизація автомобіля — це систематичне перенесення вартості транспортного засобу до витрат підприємства протягом строку його корисного використання. Замість одноразового відрахування всієї суми купівлі компанія щороку включає до витрат певну амортизаційну суму до повного списання вартості автомобіля.

Лінійний метод дає однакові відрахування щороку. Дегресивний застосовує фіксовану ставку до поточної залишкової вартості — вищі відрахування на початку і менші наприкінці. Це вигідно з точки зору оподаткування в перші роки використання автомобіля.

Так. При фінансовому лізингу транспортний засіб відображається на балансі лізингоодержувача та амортизується за стандартними правилами (ставка 20%, ліміт KUP 150 000 PLN). До витрат відносяться амортизаційне відрахування та відсоткова частина лізингового платежу.

Так. Для BEV ліміт KUP становить 225 000 PLN замість стандартних 150 000 PLN. Це стосується як амортизаційних відрахувань, так і лізингових платежів, що включаються до витрат.

Перехід відбувається автоматично: коли лінійне відрахування (залишкова вартість / роки, що залишились) стає рівним або більшим від дегресивного відрахування (залишкова вартість × ставка). Це гарантує повне списання транспортного засобу в запланований строк.

Річна економія = відрахування KUP × ставка податку. При CIT 19%: відрахування KUP 30 000 PLN дає економію 5 700 PLN на рік. Для фізичних осіб — підприємців, що сплачують лінійний PIT 19%, ефект аналогічний; при прогресивній шкалі залежить від застосовуваного порогу.

Ні. Польське податкове законодавство забороняє зміну методу амортизації після введення засобу в експлуатацію. Метод вибирається один раз і застосовується до повного списання. Натомість можна змінити ставку (підвищити або знизити в межах законодавчо встановлених обмежень) з наступного податкового року.

Результати мають орієнтовний характер. Ліміти KUP, ставки амортизації та правила включення до витрат можуть змінюватися. Перед прийняттям фінансових або податкових рішень зверніться до бухгалтера або податкового радника.