Samochody elektryczne i hybrydowe plug-in (PHEV) są coraz popularniejsze w Polsce, a rząd wspiera ich zakup poprzez program Mój Elektryk, prowadzony przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOSiGW). W 2026 roku program kontynuuje nabory wniosków — choć szczegółowe warunki naborów zmieniają się, dlatego przed złożeniem wniosku zawsze warto sprawdzić aktualną edycję na stronie NFOSiGW.
Program Mój Elektryk — główne kwoty dofinansowania
W dotychczasowych edycjach programu (i według planów na 2026 rok) wysokości dofinansowania dla osób fizycznych wynoszą:
- BEV (Battery Electric Vehicle) — czysto elektryczny — do 37 500 zł dotacji na zakup lub leasing.
- Bonus KDR — posiadacze Karty Dużej Rodziny mogą otrzymać dodatkowo 9 000 zł, łącznie do 46 500 zł.
- PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) — hybryda ładowana z gniazdka — do 11 250 zł.
Wysokość dotacji zależy od ceny pojazdu i może wynosić maksymalnie określony procent ceny zakupu. Pojazd musi spełniać kryterium ceny (limit cenowy ustalany w regulaminie danej edycji).
Warunki dla wnioskodawcy
Podstawowe warunki dla osoby fizycznej:
- Nabywca musi być osobą fizyczną (nie firma) przy zakupie dla celów prywatnych lub leasingobiorcą.
- Pojazd musi pozostawać własnością beneficjenta przez minimum 2 lata od wypłaty dofinansowania (warunek trwałości).
- W niektórych edycjach obowiązuje kryterium dochodowe — sprawdź aktualny regulamin.
- Pojazd musi być nowy (w wielu edycjach) lub używany (w oddzielnych naborach na pojazdy używane).
Jak złożyć wniosek
- Sprawdź aktualny nabór na stronie nfosigw.gov.pl lub dedykowanym portalu programu.
- Kup lub podpisz umowę leasingu na kwalifikujący się pojazd elektryczny.
- Zarejestruj się w systemie NFOSiGW i złóż wniosek online wraz z wymaganymi dokumentami (umowa kupna-sprzedaży lub leasingowa, faktura VAT, dowód rejestracyjny).
- Po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku dofinansowanie wypłacane jest na wskazany rachunek bankowy.
Ważne: wniosek składa się po zakupie pojazdu, nie przed. Nie ma możliwości wstecznego dofinansowania zakupów sprzed otwarcia danego naboru.
Inne programy wsparcia
Poza NFOSiGW niektóre samorządy oferują dodatkowe dopłaty do aut elektrycznych — warto sprawdzić, czy Twoje miasto lub województwo prowadzi własne programy. Przykładowo kilka dużych miast dofinansowywało zakup EV niezależnie od programu krajowego.
EV vs samochód spalinowy — kalkulator kosztów
Przy ocenie opłacalności zakupu EV warto uwzględnić nie tylko cenę zakupu i dofinansowanie, ale też niższe koszty eksploatacji (energia elektryczna tańsza niż paliwo, niższe koszty serwisu). Roczna oszczędność na paliwie dla samochodu elektrycznego przy przebiegu 15 000 km może wynosić 3000–5000 zł w porównaniu z autem benzynowym.
Porównaj koszty: Kalkulator EV vs spalinowy →
Najczęstsze pytania o dofinansowanie do EV
Czy mogę dostać dofinansowanie na używany samochód elektryczny?
W wybranych edycjach programu Mój Elektryk przewidziane były nabory na pojazdy używane. Jednak główne dofinansowania dotyczą pojazdów nowych. Sprawdź aktualny regulamin naboru na stronie NFOSiGW.
Czy dofinansowanie z Mój Elektryk można łączyć z leasingiem?
Tak. Program Mój Elektryk obejmuje zarówno zakup, jak i leasing pojazdów elektrycznych przez osoby fizyczne. W przypadku leasingu wnioskodawcą jest leasingobiorca.
Ile wynosi bonus KDR w programie Mój Elektryk?
Posiadacze Karty Dużej Rodziny mogą otrzymać dodatkowe 9 000 zł, co w połączeniu z podstawową kwotą dla BEV daje łącznie do 46 500 zł dofinansowania. Warunkiem jest posiadanie aktywnej KDR w momencie składania wniosku.
Co się stanie, jeśli sprzedam samochód elektryczny przed upływem 2 lat?
Sprzedaż pojazdu przed upływem wymaganego okresu trwałości (zazwyczaj 2 lata) wiąże się z obowiązkiem zwrotu dofinansowania proporcjonalnie do pozostałego okresu lub w całości. Szczegółowe warunki określa umowa dofinansowania.
Czy hybryda nieładowana z gniazdka (mild hybrid, HEV) kwalifikuje się do dofinansowania?
Nie. Program Mój Elektryk obejmuje tylko pojazdy BEV (czysto elektryczne) i PHEV (hybrydowe plug-in, ładowane z gniazdka). Zwykłe hybrydy (HEV) i łagodne hybrydy (MHEV) nie kwalifikują się.
Czy jest limit cenowy pojazdu, który można dofinansować?
Tak. W kolejnych edycjach programu ustalany jest maksymalny limit ceny pojazdu kwalifikującego się do dofinansowania. Auta droższe od tego limitu nie są objęte programem. Aktualny limit podany jest w regulaminie bieżącego naboru.
Kiedy wypłacane jest dofinansowanie?
Dofinansowanie wypłacane jest po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku, zazwyczaj w ciągu kilku tygodni od złożenia kompletnej dokumentacji. Wniosek składa się po zakupie pojazdu i jego rejestracji.
Czy przedsiębiorca może skorzystać z programu Mój Elektryk?
Tak, dla przedsiębiorców istnieją oddzielne nabory w ramach programu Mój Elektryk lub pokrewnych programów NFOSiGW. Warunki dla firm różnią się od tych dla osób fizycznych — kwoty mogą być inne, podobnie jak wymogi dokumentacyjne.
Czy ładowarka do domu jest objęta dofinansowaniem?
W ramach innych programów NFOSiGW (np. Mój Prąd) można uzyskać dofinansowanie do zakupu i montażu ładowarki domowej (wallbox). Nie jest to ten sam program co Mój Elektryk — wnioski składa się oddzielnie.
Jak sprawdzić, czy mój nabór wniosków jest otwarty?
Aktualne informacje o otwartych naborach dostępne są na stronie nfosigw.gov.pl w zakładce programów priorytetowych lub bezpośrednio w serwisie poświęconym programowi Mój Elektryk. Nabory mają z góry określone daty otwarcia i zamknięcia oraz budżety.