Kalkulatory samochodowe

Koszty samochodu w Polsce

Koszty używania samochodu w Polsce składają się z wielu składowych, które razem decydują o całkowitym budżecie motoryzacyjnym. Najważniejszym bieżącym wydatkiem jest spalanie paliwa — rzeczywiste zużycie w litrach na 100 km zależy od stylu jazdy, rodzaju silnika i warunków drogowych. Benzynowe silniki małolitrażowe spalają zwykle 5–7 l/100 km, diesle 4–6 l/100 km, a samochody z LPG podobnie jak benzynowe, lecz przy niższej cenie gazu. Kalkulator spalania pozwala obliczyć dokładny koszt trasy po wpisaniu dystansu i ceny paliwa. Przy imporcie samochodu spoza Unii Europejskiej kluczowym kosztem jednorazowym jest akcyza. Jej stawka wynosi 3,1% wartości celnej dla aut o pojemności do 2000 cm³ lub 18,6% dla silników powyżej 2000 cm³. Samochody elektryczne są z akcyzy zwolnione. Przy sprowadzaniu z krajów UE akcyza jest należna, lecz rozliczana według uproszczonej procedury. Koszty rejestracji pojazdu obejmują opłatę za tablice rejestracyjne, dowód rejestracyjny, nalepkę kontrolną i badanie techniczne — łącznie od ok. 180 zł do ponad 300 zł w zależności od historii tablicy i rodzaju pojazdu. Pierwsze badanie techniczne nowego auta wymagane jest po 3 latach, kolejne co 2 lata. Obowiązkowe ubezpieczenie OC chroni innych uczestników ruchu w razie wypadku z winy ubezpieczonego. Składka zależy od mocy silnika, marki auta, historii szkodowej kierowcy, jego wieku oraz wybranego ubezpieczyciela i waha się od ok. 400 zł dla doświadczonego kierowcy z bezszkodową historią do ponad 3000 zł dla młodego kierowcy lub auta o dużej mocy. Pełne koszty eksploatacji — serwis, opony, przeglądy i amortyzacja — dla przeciętnego pojazdu benzynowego to łącznie 0,50–1,20 zł/km. Leasing operacyjny i finansowy to popularne formy finansowania: leasing operacyjny traktowany jest jako koszt firmy, a finansowy jako środek trwały z amortyzacją. Nasze kalkulatory samochodowe pomagają wybrać najkorzystniejszą formę zakupu i w pełni kontrolować budżet motoryzacyjny.